Uma lancha fabricada em Itajaí, no Litoral Norte de Santa Catarina, ganhou uma adaptação considerada inédita para facilitar o acesso de pessoas com deficiência física à embarcação e também à água.
O equipamento foi instalado para atender o argentino Daniel Rosello, que tem paraplegia e mobilidade reduzida do tronco. A adaptação possibilita que ele seja transferido do píer para a lancha e, posteriormente, diretamente para o mar.
A embarcação foi adquirida por Daniel em julho deste ano. Com a adaptação, ele conseguiu realizar um sonho que, até então, encontrava dificuldades para concretizar: navegar e entrar no mar com mais autonomia.
“Pouco a pouco, vamos realizando todos os nossos sonhos”, comemorou.
Daniel também destacou a importância da adaptação para sua vida.
“Estamos tendo não apenas uma lancha, um barco, mas um barco adaptado. Isso não é muito comum e é feito com a ajuda e o coração de muita gente. Para mim, significa muito. Eu vou poder navegar, vou poder nadar, me jogar no mar em diferentes praias, em diferentes lugares”, afirmou.
COMO FUNCIONA O SISTEMA
A principal alteração realizada na embarcação foi a instalação de uma cadeira de acessibilidade de aço inox na popa, que é a parte traseira da lancha.
O equipamento, originalmente desenvolvido para piscinas, funciona por meio de bateria e tem capacidade para suportar até 150 quilos.
Com o sistema, a pessoa pode ser transferida da terra firme para a embarcação e, posteriormente, da lancha diretamente para a água.
Segundo a fabricante Fibrafort, as características construtivas da embarcação facilitaram a instalação. A lancha, modelo Focker 272 GTC, possui 8,58 metros de comprimento, além de uma plataforma de popa ampla e plana, com espaço para circulação.
A estrutura produzida em fibra de vidro também contribuiu para a adaptação do equipamento.
O projeto foi desenvolvido pela Porto do Rio, revenda da fabricante localizada em Caraguatatuba, no Litoral Norte de São Paulo.
A adaptação amplia as possibilidades de acesso ao lazer náutico para pessoas com deficiência física e mostra como soluções de acessibilidade podem ser incorporadas a diferentes tipos de embarcações.
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